Paris 1999

Paris 1999

Den 9/8 åkte Ingrid och jag till Paris, dels för att besöka staden förstås,
men även för att se solförmörkelsen 11/8, som inne i Paris var 99%-ig.
Jag hade valt att åka en busstur med danska EuroPas, man kan med dem åka
t.ex. 5 nätter från ca 500 danska kronor inklusive resa och hotell!

Vill man stanna längre så går det bra att bygga ut med valfritt antal nätter,
och de kör varje dag året om.

Karta över bussresan

Måndag
Det var första gången jag åkte med buss på detta sätt, men det var en mycket positiv
upplevelse. Människorna som följde med var i alla åldrar, från små barn till de äldre.
Det gick hela tiden mycket lungnt till ombord (man får inte dricka, röka eller annat där),
alla var hänsynsfulla och skötsamma.
Först åkte vi över till Köpenhamn med Pilen, för att kl 17 direkt i Havnegade
stiga på en dubbeldeckare med adress Paris .


Sedan åkte vi ner till Rödby och ombord på färjan till Puttgarden. Där åt vi kvällsmat.
Därefter fortsatte bussen ca 2 timmar ner i Tyskland, varvid den gjorde uppehåll vid
ett rastställe med cafeteria och toaletter där man kunde göra sig i ordning för natten.
Under tiden byggdes bussen om till ”nattbuss”, vilket innebär att sätena blir
tvåvåningssängar.


Med medhavda kuddar och täcken sov vi sedan till sjutiden,
då vi vaknade i norra Frankrike.


Där gjorde vi paus och åt frukost i en fransk cafeteria medan bussen byggdes om igen.
Så klockan 10 körde vi in i Paris och direkt fram till vårt hotell Est.

Karta över norra Paris Karta över norra Paris

Tisdag

Vi hade direkt ett informationsmöte med en mycket trevlig och kunnig guide, hon berättade också om en tur som hon själv ledde på kvällen, där vi tillsammans med henne:
– tog Metron till Notre Dame


– blev visade kyrkan
– gick en intressant tur i Quartier Latin
– åt en formidabel fransk tre-rättersmeny med drink och massa vin
(vi valde löksoppa, pepparbiff och creme brulée)
– gick till Pont Neuf och åkte en vacker tur på Seine i skymningen
… allt till priset av 250 DKR!

Vi tyckte inte att Paris rykte om att vara en av de dyraste städerna i Europa stämde,
kanske om man håller sig kring Champs Elysée, men inte annars.

Överallt kunde man äta en trerätters meny för 60-100 franc (ung 75 – 130 SEK),
ett glas öl i baren kostar från 12 franc o.s.v.

Metra nedgång på Ile de Cité Metron (Paris tunnelbana) kostar 5.5 franc, då kan man åka hur som helst, hur länge som helst.

Denna vackra gamla Metro-nedgång är på Ile de Cité vid Notre dame.

 


Att gå in på impressionistmuseet d’Orsai kostar 40 franc.
Även kläder (också märkeskläder) och skor var billigare, ibland mycket billigare,
än i Sverige, framförallt om man höll sig i Quartier Latin.
Det som kan vara dyrt är utflykter (utom den vi gjorde),
att äta på en Seine-tur kostar ca 1000 SEK,
samma pris för att komma in på underhållning typ Moulain Rouge.

Onsdag

På morgonen åkte vi Metron till Tour Eiffel, och gick upp til 1:a våningen (det finns tre).
Men 1:a våningen räcker långt!
Där fikade vi och inväntade solförmörkelsen kl 12.25.

 

Nedanför tornet finns en mycket stor gräsplan som sträcker sig lång bort.
Denna dagen var den proppfylld av människor som satt i gräset,
alla vända söderut. Det var en syn! Även upp till hustaken hade människor tagit sig.


Det var rätt molnigt, men vid 12-tiden tittade solen fram, och alla människor i Paris
applåderade så att det hördes upp till oss. Molnen passerade då och då,
men det gick med specialglasögonen att se hur en större och större del av solskivan
täcktes av månen. Vid 12.20 hade det blivit så pass mörkt att den automatiska
belysningen på stadens gator började tändas.
Man hade i Paris utlyst totalt trafikstopp, så det var även tyst under denna tid.
Tyvärr infann sig molnen igen vid de kristiska minuterna 12.25-12.27,
så några fantastiska fenomen gick inte att se då.
När vi kommit ner igen på fast mark, gick vi förbi en färgad man som sålde
skyddsglasögon.
Patetiskt tyckte vi, ”only used once?”, kanske hade han missat alltihop?

Efter detta fortsatte vi till Musée d’Orsay som innehåller bl.a. de stora impressionisterna
Monet, Manet, Degas, Toulousse-Latrec m.fl., men även äldre och yngre konstnärer finns representerade, vi hittade t.o.m. en dyster havsmålning av Strindberg. Museet är inrymt i en gammal järnvägsstation,
och är en upplevelse i sig självt, mycket vackert utfört. Det är rätt stort, så räkna med många timmar.

 

 

Karta över sydöstra PrisKarta över sydöstra Paris

 Torsdag

Efter att ha checkat ut från hotellet, tog vi via en omväg, tåget till Versaille.
Den bästa vägen dit, ”Rive gauche”, var avstängd under sommaren.
Det upptäckte vi när vi redan satt på tåget. Bara att hoppa av och vänta på nästa tåg
tillbaka, och sedan byta till annan linje.
Den snabbaste vägen är idag att ta Metro Linje 4 till Gare Montparnasse, och sedan
SNCF-tåg till Versaille Chantier. Den sistnämda biten tar mellan 15 och 40 minuter
beroende på om man hamnar på direkttåg eller inte. Hela turen kostar inte mer än
26 franc t.o.r.
Väl framme i Versaille Chantier, så kan man ta en specialbuss (5F) som går fram till
slottet på 5 minuter.

Vi picknickade på gräsmattan med pain rich, ost och vin framför slottet innan vi gick dit.
Staden Versaille Chantier går ända fram till själva slottet, så det ligger inte ute på landsbygden som vi trodde.


En mycket lång kö ringlade sig fram över den stora gårdsplanen,
den ledde in i slottet för de som ville se inventarierna.
Vi nöjde oss med att gå runt och ut till de fantastiska trädgårdarna,
med sin blommor, dammar och sjöar.

 

Sedan åkte vi tillbaka och inväntade bussen som skulle ta oss hem på kvällen,
den startade kl 19 och kom fram ca 11 i Köpenhamn nästa dag.
Tyvärr drog det faktum att chauffören strök stoppet för kvällsmat ner helhetsintrycket.
Vi fick inte i oss något förrän vi kom till Puttgarden 13 timmar senare.
Vi hade ju inte ätit sedan lunchen. Vi har reklamerat detta, så får vi se vad det leder till,
förhoppningsvis att det inte drabbar andra.

A bientot Paris!